为新能源动力电池壳等铝制品拉伸工艺所研制,具有非常强的拉伸润滑效果和油膜强度,并且便于清洗。 适用于动力铝电池壳冲压拉伸用途,尤其适用于铝电池壳拉伸的高速 …
铝壳材质国家标准： GB/T33824-2017《新能源电池用壳及盖用铝及铝合金板、带材》, 2017-5-31发布,2017-12-01实施。 选用某型号铝合金做动力电池外壳,主要考虑该合金满足 ： 足够 …
为操控拉伸变形量和非常好的操控动力电池铝壳的尺度变化,要选用适宜的专用夹垫和适宜的方式方法。 特别是 开口料 、圆弧了、悬臂料,以及曲折形状的型材更要留意拉伸夹垫的合理运用。
3003铝合金 的动力电池铝壳(除壳盖外)可一次 拉伸成形,相对于不锈钢壳,可以省去盒底 焊接工艺 。 3003主要是 铝锰合金,主要合金元素为锰。 铝和锰的沸点温度相差不大,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致焊缝质量下 …
铝壳主要应用于方形锂电池上,相对于钢壳,铝壳的重量更轻,可以做到更薄,而且铝壳合金材料构造有着显著的安全性能。 采用 3003铝板 制造电池铝壳具有耐腐蚀、抗冲击、冲压拉伸性好、不易破裂和泄露的特点。
作为新能源动力电池结构件的专业配套厂家,以及多年在行业内赢得 的良好口碑,同时依托华南和华中的地缘优势,我们的新能源工厂已经与国内多家知名电池公司达成战略合 作伙伴关系,作为他们的配套供应商,我司主要依托二大基地 …
本发明一种动力 电 池铝壳的 热拉 伸成型方法,操作简便,容易实 现,其通过两次热拉 伸成型,并 在两次热拉 伸成 型工艺中间进行合理的热处理工艺,有效提高了 铝壳材料的拉伸性能 …
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